在全球向净零排放转型的过程中，绿氢作为一种灵敏的低碳动力，将发挥日益重要的效果。全球动力危机也为使用氢能、重塑全球动力架构供给了战略机会。
到现在，已有30个国家发布了国家层面的氢能开展战略，他们的GDP占有全球总量的70%。2022年3月，我国也参加其间，发布了《氢能工业高质量开展中长期规划（2021-2035）》。绿氢能发挥及其重要的效果，助力我国先后完成碳达峰和碳中和。为完成战略目标，我国有必要构建绿色、低碳的工业系统。
作为国际最大的氢能出产国和消费国，我国当时出产的氢能以灰氢为主。2021年，我国的氢能产值达到了3400万吨，但其间的80.3%来历于化石燃料，18.5%来自于工业副产品，0.9%选用电解制氢（其间不到0.1%使用了可再次出产的动力来历）。绿氢的需求受到了本钱和可用性的极大约束，由于绿氢现在仅用于交通运输职业的少量几个试点项目，而交通运输职业仅占氢能总耗费的0.1%以下。
我国丰厚的可再次出产的动力来历很合适开展绿氢，但绿氢职业现在刚刚萌发，没有树立明晰的开展途径。在我国，绿氢开展的首要妨碍是本钱、市场需求、基础设施、职业标准和认证。
在此布景下咱们整理了绿氢职业相关研究资料40份，旨在帮我们更好的了解职业开展的新趋势，希望能帮到我们！
